{# Audit 04/10/2026 : « autre » n'est pas un code de langue ; SPHAERO n'est pas l'éditeur des documents qu'elle héberge ou référence. #} {# citation_pdf_url doit mener à un PDF : un lien vers une page DOI est pénalisé par Google Scholar (avant : tout lien externe). #}
Accès ouvert · CC BY

Comparison of Active and Semi-active Suspension Systems Using Robust Controller

Article scientifique 2020 Anglais

Résumé

Suspension system is used to fulfil the criteria of ride comfort and road handling. In this paper, a quarter car active & semi-active suspension systems are designed using Matlab/Script software. Comparison of active & semi-active suspension systems are done using robust control theory for the control targets suspension deflection, body acceleration and body travel. H infinity controller is selected to compare the two suspensions using time domain analysis. Finally the simulation result prove the effectiveness of the active suspension system by decreasing the body acceleration & sustaining the suspension deflection and body travel outputs. Index Terms--- Active suspension system, semi-active suspension system, H infinity controller DOI: 10.7176/ISDE/11-3-03 Publication date: April 30 th 2020

Citer ce document

Jibril, M. (2020). Comparison of Active and Semi-active Suspension Systems Using Robust Controller. https://doi.org/10.7176/isde/11-3-03

Exporter : BibTeX · RIS (Zotero, Mendeley, EndNote)

Accès au document

Texte intégral en lecture en ligne, réservé aux abonnés SPHAERO et aux membres de l'institution. Se connecter

Voir l'article sur le site de la revue

Licence et provenance

Licence : CC BY

Notice moissonnée depuis OpenAlex le 04/09/2026. Le document reste hébergé par sa source.
Voir le document à la source →

Auteur(s)

Statistiques

Consultations : 1

Téléchargements : 0